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受付時間9:00~22:00(年中無休)スポーツカー
専門20年以上
最新相場
を熟知
しつこい営業
一切ナシ
車種 | グレード | 買取相場価格 |
---|---|---|
MR-S | Bエディション | 〜41万円 |
Sエディション | 〜84万円 | |
VM180TRD | 〜152万円 | |
Vエディション | 〜81万円 | |
Vエディションファイナルバージョン | 〜111万円 | |
カセルタ | 〜197万円 | |
ザガート | 〜222万円 | |
ヒョウジュン | 〜82万円 |
MR-S | ||
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Bエディション | 〜41万円 | |
Sエディション | 〜84万円 | |
VM180TRD | 〜152万円 | |
Vエディション | 〜81万円 | |
Vエディションファイナルバージョン | 〜111万円 | |
カセルタ | 〜197万円 | |
ザガート | 〜222万円 | |
ヒョウジュン | 〜82万円 |
最短当日で、弊社専属のスポーツカー鑑定士が無料で出張査定いたします。北海道や沖縄、離島にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。
スポーツカーラボでは、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること(いわゆる二重査定)もございませんのでご安心ください。
当社販売部門のガレージカレント(複数店舗)での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。
MR-Sは、2ドアオープンカーとして1999年〜2007年まで販売されていました。ヴィッツのコンポーネントを利用しているものの、エンジンは後方に設置されており、駆動も後輪のMRです。搭載されるエンジンは、直列4気筒の1.8Lで最高出力は140psと控えめですが、1,000kg前後の軽量なボディとMRにより、スポーツカーとして十分な車輌に仕上がっています。さらに、トヨタの各車からコンポーネントを利用したため、専用設計の部品が少なく、主流ではないMRという駆動方式やオープンカーという特殊性を備えながらも、比較的安価な販売価格を実現した1台です。
MR-Sは趣味性の強いモデルですが、現在の中古車市場でも比較的多くの車輌が出回っています。買取相場の価格帯は広く、グレードや車輌の状態によって差が生じます。スポーツカーとしては珍しくMT車のみならずAT車も評価されていますが、走行距離が価格を決める大きな要因です。傾向として、10万km以下の場合は評価が高く、走行距離が伸びるほど買取額は下がっていきます。また、スポーティな装備を追加した「Sエディション」と最終モデルの「Vエディション ファイナルバージョン」は、人気の高さから市場の中心であり、高値をつけやすいグレードです。さらに、限定車として登場した「モデリスタ カセルタ」は希少という点も相まり、MR-Sの中でも高値がつきやすいと予想されます。
Webフォームとフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お急ぎの場合は、お気軽に電話にてご相談ください。
スポーツカーラボの担当者より、お電話またはメールにてご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。2重査定による減額はありませんのでご安心ください。整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、スポーツカーラボが最後まで責任を持ってサポートいたします。必要書類全てをお預かりした日の翌営業日にご入金いたします。
中古買取業界一部で問題になっている契約後の減額は一切ありません。専門スタッフが丁寧に査定するためです。また、契約後のキャンセルに対する不当な請求も一切ございません。
業者によるしつこい営業、減額交渉を規制する団体「JPUC」加盟。「査定額の理由を知りたい」「やっぱり売りたくない」という場合もお客様に寄り添ってご対応します。