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最短当日で、弊社専属のスポーツカー鑑定士が無料で出張査定いたします。北海道や沖縄、離島にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。
スポーツカーラボでは、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること(いわゆる二重査定)もございませんのでご安心ください。
当社販売部門のガレージカレント(複数店舗)での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。
マークⅡはトヨタを代表するセダンであり、9代目まで継続していました。マークⅡの中でも人気が高かったグレードは「ツアラーV」でしょう。ツアラーVは、7代目の90系と8代目の100系に採用されていたグレードで、1JZ-GTE型、直列6気筒の2.5Lツインターボエンジンを搭載します。一見すると普通の4ドアセダンに、最高出力280psのハイスペックなエンジンが搭載されており、スポーツカーに採用されるLSDもMT車には標準装備されています。いわゆるスポーツセダンというジャンルであり、MT車も設定されていることから、生産終了から年数が経った現在でも高い人気を誇ります。
マークⅡツアラーVは、販売を終了してから20年以上が経過しているモデルです。通常であれば価値がなくなってくる年式ですが、マークⅡツアラーVの場合は高値安定傾向と言えるレベルで推移しています。基本的に高値になっているのは100系のMT車ではあるものの、ATをMTに換装したモデルでも買取額に違いはありません。また、より年式が古くなる90系でも状態が良好であれば、十分な高値になっています。マークⅡツアラーVはカスタムされた車両が多く、市場でノーマルを見かけることはほとんどありません。そういった部分からオリジナルコンディションのノーマル車両に高値がつきそうではありますが、マークⅡツアラーVの場合には大きく関係しておらず、カスタム車両との価格差は少なくなっています。
Webフォームとフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お急ぎの場合は、お気軽に電話にてご相談ください。
スポーツカーラボの担当者より、お電話またはメールにてご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。2重査定による減額はありませんのでご安心ください。整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、スポーツカーラボが最後まで責任を持ってサポートいたします。必要書類全てをお預かりした日の翌営業日にご入金いたします。
中古買取業界一部で問題になっている契約後の減額は一切ありません。専門スタッフが丁寧に査定するためです。また、契約後のキャンセルに対する不当な請求も一切ございません。
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