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最短当日で、弊社専属のスポーツカー鑑定士が無料で出張査定いたします。北海道や沖縄、離島にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。
スポーツカーラボでは、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること(いわゆる二重査定)もございませんのでご安心ください。
当社販売部門のガレージカレント(複数店舗)での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。
1972年から2000年まで販売されていたカローラセダンがベースとなっている小型スポーツクーペです。カローラセダンとほとんど同じ部品で作られています。後のトヨタの副社長である久保地理介の、セリカの2T-Gエンジンをカローラに積みたい、という言葉で開発され、カローラクーペのSLやSRグレードよりもスポーティであるホットモデルという立ち位置で誕生しました。カローラレビンもクーペであることは変わらないので、あくまで従来よりさらに高性能であるということで展開されました。見た目での区別はFRP製オーバーフェンダーがあるかないかで判別することができます。搭載されているエンジンはセリカ1600GTと同じ2T-G型 か2T-GR型の1,600ccDOHCです。前者は有鉛ハイオクで後者がレギュラー仕様になっています。ちなみに北米では名前が異なりCOROLLA SPORTという名前で販売されていました。しかしデザインは北米の保安基準の問題で、オリジナルだとヘッドライトの高さが低く基準外だったので、ライトの高さを上げるべくリトラクタブルヘッドライトが採用されていました。
1,600ccというコンパクトな車でありながら、2人の荷物はトランクにしっかり載せられるほどでシートもそれなりに座ることができます。真っ当な若者向けのデートカーといった雰囲気でありながらも、サスペンションは前後ストラットでありエンジンは5バルブヘッド4A-GE4連スロットというエネルギッシュな走りを見せてくれます。今では中古で手軽に購入できて、初めてのスポーツカーにももってこいだと思います。
Webフォームとフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お急ぎの場合は、お気軽に電話にてご相談ください。
スポーツカーラボの担当者より、お電話またはメールにてご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。2重査定による減額はありませんのでご安心ください。整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、スポーツカーラボが最後まで責任を持ってサポートいたします。必要書類全てをお預かりした日の翌営業日にご入金いたします。
中古買取業界一部で問題になっている契約後の減額は一切ありません。専門スタッフが丁寧に査定するためです。また、契約後のキャンセルに対する不当な請求も一切ございません。
業者によるしつこい営業、減額交渉を規制する団体「JPUC」加盟。「査定額の理由を知りたい」「やっぱり売りたくない」という場合もお客様に寄り添ってご対応します。