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LS LS460 〜123万円
LS460L 〜221万円
LS460Lエグゼクティブパッケージ 〜276万円
LS460LバージョンUZ 〜89万円
LS460Lリアセパレートシートパッケージ 〜57万円
LS460バージョンC 〜153万円
LS460バージョンC・Iパッケージ 〜155万円
LS460バージョンL 〜129万円
LS460バージョンU 〜63万円
LS460バージョンU・Iパッケージ 〜82万円
LS500 〜376万円
LS500Fスポーツ 〜406万円
LS500Iパッケージ 〜375万円
LS500エクゼクティブ 〜953万円
LS500エグゼクティブ 〜459万円
LS500バージョンL 〜435万円
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最短当日で、弊社専属のスポーツカー鑑定士が無料で出張査定いたします。北海道や沖縄、離島にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。

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スポーツカーラボでは、専門店1社のみが対応するため手間がかからず、しつこい営業もなく安心です。名義変更・ローンの残債処理・陸送といったお手続きも専属対応。ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料請求も当然ございません。

社内の部門連携
高価買取を実現!

当社販売部門のガレージカレント(複数店舗)での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。

専門店が解説!
LS
高価買取ポイント

POINT
01

専門店が解説・レクサス LSとは

LSは、レクサスのフラッグシップモデルで、1989年に初代が登場します。しかし、日本で正規に販売が始まったのは、2006年に登場した4代目からです。4代目には前期と中期、後期とありますが、後期では現行のレクサスで定番のスピンドルグリルを採用するなど、同じ世代でも見た目が大きく異なります。また、搭載されるエンジンはV型8気筒の4.6Lと変わらないものの、後期型では最高出力が前中期を上回りました。グレードでは、ロングボディやフルタイム4WD、同乗者やより後席の快適性を重視した「version U」、タイヤ&ホイールをサイズをアップしドライビング性を高めた「version S」、後期型で登場したスポーティな「F SPORT」など、グレードやボディタイプも幅広く設定されています。

POINT
02

レクサス LSの買取相場について

スポーツカーラボは、10年以上経過した車輌のみ買取を行なっているため、現行型や高年式のLSは対象外です。ここでは、日本で販売が開始された4代目の買取相場を中心に解説していきます。まず、LSは中古車市場に出回っている数が非常に多く、その分、価格帯も広めです。基本的には高年式と低走行を兼ね備えた車輌が評価されやすく、後期型が最も高額とされています。反対に、前期型の初期モデルは高値とはいえず、期待している買取額に達しない可能性もあるでしょう。また、新車時の価格で考えると、下落率の高いモデルだといえます。

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    Step 2 担当者より連絡

    スポーツカーラボの担当者より、お電話またはメールにてご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。

    Step 3 おクルマの査定と査定額の算出

    お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。2重査定による減額はありませんのでご安心ください。整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。

    Step 4 売却のご成約

    査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、スポーツカーラボが最後まで責任を持ってサポートいたします。必要書類全てをお預かりした日の翌営業日にご入金いたします。

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    直販だから高額査定

    長年ネオクラシック名車を多く流通させている「ガレージカレント直販センタ」は当社グループ。圧倒的な販売力があるので、中間マージンをカットした高額査定を実現します。

    JPUC加盟でクリーン

    しつこい営業、減額交渉を規制する団体「JPUC」加盟し、さらに厳格な基準をクリアした「適正買取店」です。契約後の減額は一切なく、お客様に寄り添って対応します。

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