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専門店が解説！
IS Fの
高価買取ポイント

POINT
01

専門店が解説・レクサス IS Fとは

IS Fは、レクサスの中間的なモデルのセダンである「IS」をベースにしたスポーツモデルです。そのため、ベース車輌である2代目のISに似ている部分が多く、人によっては見分けがつかないかもしれません。しかし、フロントバンパーやマフラーの形状など、所々でIS Fのほうがスポーティに仕上げられています。また、大きな相違点はエンジンです。IS Fは、V型8気筒の5.0Lを搭載しており、最高出力は400psを軽く上回ります。2011年モデルではヘッドライトにL字型のLEDポジションが導入されるなど、マイナーチェンジがいくつか行なわれましたが、ベース車のISが2013年にフルモデルチェンジした際にはそのままの形で販売が続けられました。2014年には日本での販売を終了したものの、現在でも復活の話題が上がるなど、今でも人気の高いモデルです。

POINT
02

レクサス IS Fの買取相場について

IS Fの買取相場は、全体的に高値水準で推移しています。長い販売年数が影響し、初期のモデルでは少し落ち着いた価格帯になっているものの、値段がつかないことはほとんどありません。しかし、新車時の価格を考えると、リセールバリューが極端に高いわけではなく、中古車らしい価格帯といえるでしょう。また、中古車市場に出回る可能性は低いですが、世界限定55台だった「ダイナミックスポーツチューニング」は価値が高く、IS Fの中で最も高値の車輌です。ただし、ベースグレードでも高年式と低走行が揃えば、十分に高値が期待できるモデルだといえます。

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